Întâlnirea lunii aprilie

Atunci când vine primăvara - este o plăcere să mergi la întâlnirile Smart. De ce? Pentru că cei care și-au ținut toată iarna mașina în garaj, așteaptă cu nerăbdarea vremea bună și soarele pentru a ieși la plimbare.

Iar clubul oferă lunar un prilej pentru statul la aer liber, glume, revederi, selfie-uri și povestiri. Sau, dacă vii pentru prima oară, este o ocazie foarte bună să dezvolți prietenii noi, să afli detalii despre mașină și să asiști la glumele pe care cei mai vechi și le fac unul altuia, mai ales dacă printre cei prezenți se află unii care nu au mai apărut de ceva vreme la astfel de evenimente.

Întâlnirea lunii aprilie a fost și mai specială, având în vedere că a fost prima, pe anul acesta, în care temperatura exterioară a fost peste 20 de grade. Soare din plin, zâmbete și peste 40 de buburuze.

Pe lângă numărul mare de mașini, alături de noi au fost și cei de la Mașini cu Giurgea și Bratu care ne-au făcut surpriza de a aduce noul Smart 42 automat, alături de 44. Pozele, întrebările cu privire la bondari, dar și reorganizarea pentru interviu au făcut deliciul zilei.

Da, ai citit bine, interviu :) În zilele următoarea perioadă, când intrăm în posesia filmulețului mă vei putea vedea pe mine,  Blogger Marin - Pucca (cum sunt cunoscută în club) - membru fondator și responsabil pe zona de PR vorbind despre istoria clubului, dar și despre ce pregătim pentru lunile ce urmează: plecările la mare, la munte sau deplasarea în Ungaria.

Și, suprizele s-au ținut lanț când ni s-au alăturat cei de la Cluj - Florian (moderator regional) și DJ Shiver - care în una din serile Smart Times va urca pe scenă pentru a asigura coloana sonoră a activităților.

Abia aștept să ajung în Budapesta și să descopăr toate surprizele care ne întâmpină la astfel de evenimente. Dacă încă nu te-ai înscris - să știi că mai ai timp până la finalul lui august - când Ungaria va fi invadată de Smarturi de toate culorile și naționalitățiile.

Vrei să vii însoțit? Atunci când te înscrii (ai mai sus link-ul), notează și plus unul pentru a fi sigur că ambii primiți „pachet de întâmpinare”. În Italia am primit cremă de plajă, pixuri, lanyard-uri și alte chestii drăguțe Smart, în Belgia ne-au așteptat tricouri, truse de prim-ajutor, insigne și dulciuri, iar în Portugalia materiale promoționale, însă, le primești doar dacă anunți venirea ta prin site.

Mai multe detalii poți afla în mai - la întâlnirea de la mare (1-3 mai), la întâlnirea lunară a bucureștenilor (9 mai) sau la munte la întânirea națională (23-24 mai) care va avea loc pe Transfăgărășan :). Urmărește-ne pe facebook sau fă-ți cont pe forum și vezi ce pregătim, în timp real.

Prima dragoste

Era o zi rece de ianuarie când mi-am întâlnit prima iubire, a fost dragoste  la prima  vedere, mai întâi a mamei, apoi a mea. Era mic, jovial - cu un zâmbet fericit mereu pe față, eu eram timidă, dar dornică de explorare ca orice începătoare. Mama l-a văzut și mi-a spus că trebuie să fie al meu, și așa a fost! A fost alături de mine când m-am operat, a fost alături de mine când am plecat la munte sau la mare, însă mai ales era alături de mine, zi de zi în traficul infernal al Bucureștiului.

Am fost împreună 4 ani, cu urcușuri și coborâșuri, întodeauna dornic să mă facă fericită. Datorită lui, mi-am explorat una dintre pasiuni: comunitatea. Eram la început și nu știam nimic unul despre altul, așa că am decis să mergem la o întâlnire...pentru restul articolului mergi aici.

Povestea mea cu noul Smart, de Florin Nicolescu

Tataie este membru vechi pe forumul SmartFan, conduce un 42 din 2007 și este pasionat de tot ceea ce înseamnă lucrul nemțesc, așa că atunci când am primit de la AutoKlass Smart-ul fortwo #1Edition a fost nominalizat, din oficiu, la test drive.

Opinia și pozele făcute de el, le găsiți mai jos :):

„Povestea mea cu noul Smart - de Florin „Tataie” Nicolescu
De la inceput, vreau sa atentionez ca parerile exprimate in ceea ce urmeaza sunt personale si neavizate avand in vedere cunostintele mele (sarace) de mecanica. Sunt un simplu utilizator, iar ceea ce relatez in continuare sunt simple senzatii pe care le-am avut dealungul unei saptamani cat am fost impreuna cu noul Smart.

Intrebarile mele erau simple: noul Smart este mai bun decat anteriorul, asa cum ar fi normal? Unde s-a umblat? Ce s-a imbunatatit? Mentionez de asemenea, ca masina mea are aceeasi cilindree si putere cu masina primita pentru testare, 999 cmc si 71 CP, singura diferenta fiind cutia de viteze care este manuala la versiunea noua. Asa ca am comparat intre mere si mere, chiar daca soiurile erau diferite.

Caroserie

La prima vedere mi s-a parut urata ca design si neatractiva, insa recunosc ca pana in cele din urma ne-am apropiat cumva si am sfarsit prin a o place cumva. Punctul forte al masinii in forma actuala este dupa parerea mea caroseria, care este cu totul alta. Au disparut in proportie de 99% toate deficientele vechiului model: inchiderea usilor este buna si a disparut sunetul acela sec de tabla pe tabla pe care il are vechiul model, hayonul este mult mai stabil si are o varianta de deschidere mai elaborata chiar daca te vei murdari in continuare pe maini cand masina este murdara din cauza ploii si a mizeriei de pe drumuri. Antifonarea cred ca este mai buna pentru ca zgomotul motorului nu te mai insoteste in habitaclu la fel.Senzatia generala este ca te afli intr-o cu totul alta masina.Am identificat un singur inconveniet care vine ca mostenire de la modelul anterior: pe undeva in coltul usii , in zoona manerului se strecoara aer si a ramas acelasi enervant suierat ca si la modelul 451 atunci cand se ruleaza la viteze peste 80km/h.Acesta este procentul ramas din cei 99%!

Interiorul

Spatiul este mai generos, iar “intimitatea” cu pasagerul din dreapta a disparut. Finisaje textile interesante optic, insa sincer, mi-e teama ca tapiteria se va putea agata foarte usor. Spatiul pentru portbagaj a crescut simtitor, iar accesul la compartimentul motor este mult mai facil.

Directie
Unghiul de bracare este INCREDIBIL! Iti permite o manevrare a masinii intr-o maniera de neimaginat. Senzatia pe care am avut-o a fost ca raman in urma masinii in momentul virajului.Chiar daca la 451, volanul se misca usor, exista si aici o imbunatatire semnificativa. Denivelarile din trafic sunt resimtite mult atenuat, practic confortul este mult imbunatatit.

Motorul

As fi preferat sa nu vorbesc despre asta, insa nu se poate. Ceva se intampla cu motorul cel nou. Sau cutia sau cu ...Masina asta nu trage si nu vorbesc de forjat aici. Masina a pierdut zvac-ul pentru care este cunoscuta. Am parcurs putin peste 500 de km cu ea din care mai mult de jumatate in afara orasului (Bucuresti – Brasov si retur) si povestea este aceeasi: o masina care parca ar avea nevoie de un alt motor. Consumul, de asemenea, reflecta neputinta motorului. Si nu cred ca diferenta in plus de 130 de kg este motivul. Sper ca modelul echipat cu o cutie automata sa ‘’stie’’ mai mult si mai bine.Mai multe nu spun pentru ca este trist. 

Concluzia finala este ca daca motorul anterior ar fi echipat caroseria actuala, repet, foarte reusita, probabil discutam despre un succes. In acelasi timp imi pun intrebarea: daca aceasta echipare nu face fata pe Fortwo, cum se descurca pe Forfour?

 

”

Idei năstrușnice de marketing

Pasiunea pe care cei care conduc smart o pun în ceea ce fac este deja un lucru știut, unde mai pui că majoritatea celor care dețin o astfel de mașină au o creativitate fantastică :) așa că cine poate vorbi mai bine despre o astfel de mașină decât cei care o conduc?

Și, așa s-a născut campania cu bloggeri din America care își documentează drumurile iar Smart a transformat filmulețele în adevărate campanii de promovare.

Hai să o cunoaștem pe Aimee din San Francisco :)

Întâlnirea națională de toamnă - Târgu Jiu

Așa cum este obiceiul, de două ori pe an, gașca de SFR se adună la un loc să facă împărtășire de povești, să facă grătare și schimb de experiență despre ce înseamnă să conduci micul monstru :) Anul acesta, ne-am adunat în orașul lui Brâncuși și cu mic și cu mare ne-am bucurat de unul din ultimele weekend-uri călduroase, din octombrie.

Am apucat să vedem Peștera Muierii, să vedem Poarta Sărutului (aflată în restaurare), Coloana infinitului și niște peisaje superbe, cum doar în România întâlnești. Dar, cel mai important, ne-am adunat cu toții la pahare de vorbă și am petrecut până în zori în stil smartfan. Au venit fanii din Cluj, Timișoara, Tg Jiu și București :)